อุณหภูมิที่สูงเกินไปในระหว่างการผลิตถังพลาสติก

ปริมาตรของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของถังพลาสติกมีขนาดเล็กเกินไป พื้นที่กระจายความร้อนไม่เพียงพอ และความจุของชุดทำความเย็นมีขนาดเล็กเกินไป อุณหภูมิของสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมในการทำงานสูงทำให้อุณหภูมิของน้ำมันสูงขึ้น หากเลือกความหนืดของน้ำมันไม่ถูกต้อง ความหนืดมีขนาดใหญ่ ความต้านทานความหนืดมีขนาดใหญ่ และความหนืดน้อยเกินไป การรั่วจะเพิ่มขึ้น และทั้งสองกรณีอาจทำให้ความร้อนและอุณหภูมิเพิ่มขึ้น ระบบท่อของระบบถังพลาสติกยาวเกินไปและโค้งงอมากเกินไป และการสูญเสียแรงดันในพื้นที่และการสูญเสียแรงดันตลอดทางมีขนาดใหญ่ ความแม่นยำของส่วนประกอบไม่เพียงพอและคุณภาพของอุปกรณ์ต่ำ และการสูญเสียความเสียดทานทางกลขนาดใหญ่ระหว่างกิจกรรมที่เกี่ยวข้อง ระยะห่างที่ตรงกันของชิ้นส่วนที่เข้าชุดกันมีขนาดเล็กเกินไป หรือการกวาดล้างใหญ่เกินไปหลังการใช้งานและการสึกหรอ และการรั่วไหลภายในและภายนอกมีขนาดใหญ่ ส่งผลให้สูญเสียปริมาณมาก ตัวอย่างเช่น ปริมาตรของปั๊มลดลง และอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ถังพลาสติกเลือกระบบจ่ายน้ำมันปั๊มแบบคงที่ของความจุของปั๊มน้ำมันตามความเร็วกรอเดินหน้าอย่างรวดเร็ว ระหว่างการทำงาน การไหลส่วนเกินส่วนใหญ่จะล้นจากวาล์วน้ำล้นภายใต้แรงดันสูงและทำให้เกิดความร้อน วงจรการขนถ่ายในระบบล้มเหลวหรือเนื่องจากไม่ได้ตั้งค่าวงจรการขนถ่าย ปั๊มน้ำมันจะไม่สามารถขนถ่ายได้เมื่อหยุดทำงาน การไหลทั้งหมดของปั๊มล้นภายใต้แรงดันสูง ส่งผลให้เกิดการสูญเสียน้ำล้นและการสร้างความร้อน ส่งผลให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้น

https://www.fhails.com/