1. หลังจาก 3 วันเก็บน้ำมันดีเซลในจุกพลาสติกปริมาณหมากฝรั่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% เมื่อเทียบกับของเดิม หลังจากจัดเก็บ 9 วันเพิ่มขึ้น 30% หมากฝรั่งมีแนวโน้มที่จะสะสมคาร์บอนฟิล์มและกากตะกอนในเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
2. ค่ากรดของน้ำมันดีเซลจะเพิ่มขึ้น ค่าความเป็นกรดของน้ำมันดีเซลหลังจากยืนเป็นเวลา 7 วันในถังพลาสติกเพิ่มขึ้นประมาณ% เมื่อเทียบกับค่าเริ่มต้น ความเป็นกรดที่เพิ่มขึ้นจะเร่งการสึกกร่อนของชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำของระบบจ่ายเครื่องยนต์ดีเซล
3. ช่วงการกลั่นน้ำมันดีเซลจะขยายออกไปอย่างมีนัยสำคัญ การจัดเก็บน้ำมันดีเซลในถังพลาสติกจะขยายช่วงการกลั่นซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการสตาร์ทและความสมดุลในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลและป้องกันไม่ให้น้ำมันดีเซลเผาไหม้จนหมดก่อให้เกิดคราบคาร์บอนและเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อหน่วย
4. จะเพิ่มกากคาร์บอนกากดีเซล หลังจากที่น้ำมันดีเซลถูกเก็บไว้ในพลาสติกเพียงไม่กี่วันปริมาณคาร์บอนที่เหลือจะเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวซึ่งส่งผลกระทบต่อคุณภาพของน้ำมันดีเซลอย่างจริงจัง ในระยะสั้นมีชั้นเก็บพลาสติกที่เสียหายจากน้ำมันจำนวนมากควรใช้ที่เก็บเหล็กโผล่ ถังเหล็กสำหรับจัดเก็บควรปราศจากสนิมและเศษซาก หลังจากทำความสะอาดแล้วให้ทาสีดิบหรือเรซินอีพ็อกซี่หรือสังกะสีเพื่อให้ได้คุณภาพของการสกัดน้ำมัน
https://www.fhpails.com/
